{"id":11758,"date":"2012-01-02T09:00:52","date_gmt":"2012-01-02T08:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.debuechi.ch\/blog\/?p=11758"},"modified":"2012-01-02T00:55:50","modified_gmt":"2012-01-01T23:55:50","slug":"das-thema-rechts-gesteuert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.debuechi.ch\/blog\/2012\/01\/02\/das-thema-rechts-gesteuert\/","title":{"rendered":"Das Thema rechts gesteuert"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Auf der rechten Seite\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Ich habe vor ein paar Tagen einen f\u00fcr mich interessanten Bericht gelesen, welches das lenken auf der rechten Seite eines Fahrzeuges beinhaltet. Wer gerne m\u00f6chte, darf sich vorab \u00fcber den von mir gefundenen Bericht kund tun. Hier kommt Ihr ZUM BERICHT<\/a>.<\/p>\n

Rechts fahren besser oder schlechter?<\/span><\/strong><\/p>\n

F\u00fcr mich war es total neu in einem Oldtimer selber die Strecke zu fahren. Was ebenfalls neu war, ist die Tatsache dies auf der rechten Seite zu tun. Da mein VW K\u00e4fer<\/a>\u00a0ein ehemaliger PTT (Post) K\u00e4fer ist wurde auf der B\u00fcrgersteig Seite gelenkt. Klarer Vorteil zu dieser Zeit wie \u00a0auch Heute, man ist dem Verkehr beim verlassen des Fahrzeuges nicht ausgesetzt hier ein aus meiner Sicht klarer Vorteil des rechts steuern. Die P\u00f6stler hatten das auch gewusst. Da die Postboten den K\u00e4fer nicht in ein Parkhaus fahren mussten bei dem Parkgeb\u00fchren erhoben wurde, war dieses Vorhaben weniger ein Abenteuer wie f\u00fcr mich in der heutigen Zeit. Hier ist ganz klar ein Nachteil, wenn man keinen Beifahrer\/in mit sich f\u00fchrt. Den um an den Kasten ran zu kommen welche mir das Parkticket ausspuckt bedarf es an einer kleinen Turnerleistung im K\u00e4fer selber. Da ich aber selten bis gar nie in ein Parkhaus fahre ist dieses „Problem“ eher weniger dramatisch.<\/p>\n

\"\"<\/a>FILM<\/a><\/p>\n

Autobahntauglich?<\/span><\/strong><\/p>\n

Das fahren auf Autobahnen ist f\u00fcr mich bisher kein Grund gewesen um nicht mal den Motor zum jauchzen zu bringen. Das \u00c3\u0153berholen von Fahrzeugen ist schon schwer wegen der zu heutigen Standart sehr wenigen PS Leistung von 30 -45 PS fast nicht m\u00f6glich. Rein vom \u00c3\u0153berholen auf Autobahn klar eine Grauzone. Autobahntauglich kann ich hierbei berichten, es ist machbar.<\/p>\n

G\u00e4nge Schallten: „Das mache ich mit Links“ Wort W\u00f6rtlich.
\n<\/span><\/strong><\/p>\n

Da mein, VW K\u00e4fer\u00a0<\/a>\u00a0kein Automat ist, bedarf es die G\u00e4nge selber zu dirigieren und dies mit Links. Ich kann mich noch an meine erste Fahrt erinnern und wie bei allem aller Anfang war schwer aber man gew\u00f6hnt sich an vieles. Das links Schallten bereitet keine sonderliche m\u00fche. Aber komisch ist es schon, wenn man einen ganzen Winter lang denK\u00e4fer nicht bewegt. Also reine Gew\u00f6hnungssache.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Zum Schluss<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0Eine kleine witzige Story, da fuhren wir also eine sch\u00f6ne warme Strecke. Das Wetter lud meine Fahrbegleiterin welche auf der linken Seite sass dazu ein ein Glace Stand aufzusuchen. Nach einem kurzen Boxenstop und viel \u00c3\u0153berredungskunst, durfte meine Fahrbegleiterin das Glace im K\u00e4fer gen\u00fcsslich verputzen. Da fuhren wir also, das Ziel vor Augen. Doch auch wir waren in den Augen von den entgegenkommenden Fahrzeugen. Da schaute ein Paar Leute ganz komisch, da sitzt auf der Linken Seite die Lady und h\u00e4lt das Glace in den H\u00e4nden den Blick nach links gerichtet :-). Manch einer schaute komsich und l\u00e4chele kurzerhand ;-). Na, den auf geht`s :-)!<\/p>\n

Gruss B\u00fcchi<\/p>\n

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Auf der rechten Seite\u00a0 Ich habe vor ein paar Tagen einen f\u00fcr mich interessanten Bericht gelesen, welches das lenken auf der rechten Seite eines Fahrzeuges beinhaltet. Wer gerne m\u00f6chte, darf sich vorab \u00fcber den von mir gefundenen Bericht kund tun. … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1,256],"tags":[],"class_list":["post-11758","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemeines","category-vw-kafer-und-andere-fahrezuge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.debuechi.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.debuechi.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.debuechi.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debuechi.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debuechi.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11758"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.debuechi.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11773,"href":"https:\/\/www.debuechi.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11758\/revisions\/11773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.debuechi.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debuechi.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debuechi.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}